直线电机应用于磁悬浮交通中的优点：1.无齿轮传动机构：定子，转子相对旋转电机由轮轨结构提供动能，直线电机机可直接提供与轨道五种物质接触的直线动能，而省去齿轮传动装置。2.竖向节省大量空间。举例来说，中低速磁悬浮直线电机大高度100mm，若换算成等功率旋转电机，电机直径为580mm。磁悬浮交通采用直线电机的优点：1.转向，爬坡能力强，转弯半径小，选线灵活，拆迁少。2.噪声：经历史数据比较，磁悬浮列车与轨道列车相比噪声降低11DB，并大限度地降低了周围环境的影响。

磁性直线电机分类：
短定子直线感应电机结构及原理：将传统旋转异步电机的定子绕组和转子部分分别沿着轴向解剖然后拉直初级转在车上，次级装在轨道上，2初级绕组进入三相电流后，电机的气息中产生平移的行波磁场，-次级感应涡流-磁场在涡流作用产生电磁场；短定子直线电机-中低速磁悬浮（80-160KM/H)长定子直线电机结构原理：长定子直线电机由安装在轨道下方的长定子铁芯绕组和列车悬浮底部的磁悬浮电磁铁单元（短动子）构成；12个磁悬浮线圈通过直线激励后，在短动子铁芯的12个磁极上依次生产S级，N级的固定磁场，作用类似电磁铁，通过调节直流激励大小，从而控制悬浮高度。长定子三相绕组后入三相交流电后再间隙中生产行波磁场，与短动子的固定磁场相互作用后产生力，力的纵向分力作为牵引力，从而驱动列车移动。长定子直线电机再磁悬浮交通工程应用案例：采用相同制式直线电机：上海高速、200KM/H,中速，600KM/H 高速磁悬浮
直线电机在磁悬浮交通中的产业前景：

国内磁悬浮交通市场：城区交通小于60KM，出行由城市轨道和公共交通承担。城市群间60-120KM 由城际交通承担干线大于200KM 出行由国家铁路交通承担。大长干线超过1000KM,出行由高速磁悬浮交通承担。